Vấn đề về Vespa LX đề không nổ là một nỗi lo lớn của người sử dụng. Vậy làm thế nào để giải quyết tình trạng một cách có hiệu quả? Chuyên Gia Xe mang đến cho bạn những giải pháp chất lượng và đáng tin cậy cho vấn đề này.

Các nguyên nhân và cách khắc phục xe Vespa LX đề không nổ

1. Hết điện bình ắc quy

Ắc quy là nguồn cung cấp điện cho các thiết bị điện trên xe, bao gồm cả hệ thống đề nổ. Khi ắc quy hết điện, xe sẽ không có đủ năng lượng để đề nổ.

Biểu hiện của bình ắc quy đang yếu điện: âm thanh đề yếu ớt hoặc không có tiếng; còi xe kêu yếu hoặc không kêu; đèn xe sáng yếu hoặc không sáng

Nguyên nhân hết điện bình ắc quy:

  • Sử dụng xe thường xuyên trong thời gian ngắn dẫn đến không đủ thời gian để nạp đầy bình.
  • Để xe lâu ngày không sử dụng khiến ắc quy tự phóng điện.
  • Hệ thống điện trên xe bị chập cháy khiến ắc quy bị rò rỉ điện.
Vị trí bình ắc quy Vespa LX

Hộp đựng ắc quy xe Vespa nằm ở dưới phần đuôi yên

Cách khắc phục tình trạng xe vespa LX đề không nổ do hết điện bình ắc quy:

  • Nạp điện cho bình ắc quy 
  • Nếu bình ắc quy đã cũ, hư hỏng hoặc không thể nạp điện được thì cần thay thế bằng bình mới.

Nếu bạn không có đủ kiến thức hoặc dụng cụ để tự xử lý, hãy gọi dịch vụ cứu hộ xe uy tín để được hỗ trợ.

2. Xe bị hỏng nút nhấn đề

Biểu hiện: không có phản ứng gì khi ấn nút đề nổ máy

Nguyên nhân khiến hỏng nút đề:

  • Sử dụng nút đề quá nhiều khiến nút đề bị mòn.
  • Nút đề bị dính nước hoặc bụi bẩn.
  • Dây điện nối với nút đề bị chập cháy.
Nút đề xe Vespa LX

Nút đề tiếp xúc trực tiếp với môi trường nên khó tránh khỏi hư hỏng

Cách khắc phục tình trạng xe vespa LX đề không nổ do nút đề bị hư hại:

  • Nếu nút đề bị kẹt, bạn có thể vệ sinh và bôi trơn nút đề để khắc phục sự cố. Trong trường hợp nó bị hỏng, cần thay thế nút đề mới.
  • Kiểm tra các kết nối dây điện tại nút đề và ổ khóa xem có bị lỏng hoặc đứt hay không. Nếu dây điện bị lỏng, hãy siết chặt các đầu nối. Nếu dây điện bị đứt, cần thay thế dây điện mới.

3. Xe bị hỏng ổ khóa

Khi bạn vặn chìa khóa không được hoặc rất khó khăn hoặc nhận ra rằng chìa khóa bị gãy hoặc cong thì khả năng cao xe Vespa LX đề không nổ được, bởi ổ khóa là bộ phận dùng để khóa xe và khởi động động cơ.

Nguyên nhân hỏng ổ khóa xe Vespa: 

  • Sử dụng chìa khóa không đúng hoặc bị gãy.
  • Ổ khóa bị rỉ sét hoặc kẹt.
  • Dây điện nối với ổ khóa bị chập cháy.
Khóa xe Vespa LX 

Khóa xe Vespa LX

Cách khắc phục tình trạng xe vespa LX đề không nổ do ổ khóa hỏng:

  • Bôi một lượng nhỏ dung dịch vào ổ khóa và chìa khóa rồi vặn chìa khóa qua lại nhiều lần để dung dịch thấm đều.
  • Vệ sinh ổ khóa, thay thế lò xo hoặc các bộ phận bị hỏng khác. Nếu ổ khóa bị hỏng nặng hoặc không thể sửa chữa được, cần thay thế ổ khóa mới.

4. Xe bị hết xăng

Xăng là nhiên liệu giúp động cơ xe hoạt động. Khi xe hết xăng, động cơ sẽ không thể hoạt động và xe Vespa LX đề không nổ. 

Trong trường hợp này, bạn chỉ cần mở nắp bình xăng và kiểm tra xem có xăng hay không rồi đi đến trạm xăng gần nhất để châm thêm xăng vào bình.

5. Xe bị ướt lọc gió và nước vào xăng

Lọc gió có tác dụng lọc bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào động cơ. Khi lọc gió bị ướt, bụi bẩn sẽ bám vào lọc gió và làm giảm lưu lượng khí vào động cơ, nước vào xăng sẽ làm giảm khả năng cháy của xăng. Lọc gió trục trặc dẫn đến Vespa LX đề không nổ hoặc nổ nhưng không đều hoặc xe bị ì ạch, khó tăng tốc.

Lọc gió Hurricane cho Vespa LX

Lọc gió Hurricane cho Vespa LX

Cách khắc phục tình trạng xe vespa LX đề không nổ do hệ thống lọc gió gặp trục trặc:

  • Tháo lọc gió ra khỏi xe, sau đó để lọc gió khô tự nhiên hoặc dùng máy sấy tóc sấy ở chế độ mát với nhiệt độ thấp. 
  • Khi trường hợp xăng và nước lẫn lộn vào nhau, bạn cần xả xăng cũ và thay xăng mới.

6. Công tắc Kill switch gặp vấn đề 

Công tắc Kill switch là công tắc ngắt động cơ khẩn cấp. Khi tắt công tắc Kill switch, động cơ sẽ không hoạt động và xe không đề nổ được.

Trong trường hợp này, hãy tìm công tắc Kill switch (thường nằm trên tay lái bên phải) rồi bật công tắc Kill switch và thử đề nổ xe. Nếu xe đề nổ được sau khi bật công tắc Kill switch, có thể công tắc bị bẩn hoặc kẹt. Nên vệ sinh hoặc thay thế công tắc Kill switch nếu cần thiết.

Cách giải quyết hiện tượng xe vespa đề không nổ do công tắc Kill Switch:

  • Sử dụng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để vệ sinh Công tắc Kill switch, loại bỏ bụi bẩn, nước hoặc hóa chất bám dính. Sau đó, lau khô bằng khăn mềm.
  • Kiểm tra xem dây điện kết nối với Công tắc Kill switch có bị lỏng hoặc đứt hay không. Nếu phát hiện hư hỏng, cần kết nối lại hoặc thay thế dây điện mới.
  • Thử bật và tắt nút này khoảng vài lần, để có thể loại bỏ một số vết mòn và thiết lập lại kết nối đã bị gián đoạn. (Đây chỉ là cách tạm thời)

7. Bugi trục trặc

Bugi đánh lửa tạo ra tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt. Nếu bugi bị hỏng hoặc không tạo ra tia lửa, xe Vespa LX đề không nổ được. Nguyên nhân khiến bugi hư hại có thể là do:

  • Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng làm bugi bị bám nhiều muội than, lớp muội than dày này sẽ ảnh hưởng đến khả năng phóng điện của nó.
  • Bị nứt, vỡ hoặc gãy sứ do va đập mạnh hoặc do sử dụng bugi không phù hợp với xe.
  • Theo thời gian sử dụng, điện cực bugi sẽ bị mòn dần do quá trình đánh lửa liên tục.

Cách xử lý hiện tượng xe vespa LX đề không nổ do bugi gặp vấn đề:

  • Nếu bugi chỉ bị bám nhẹ muội than, bạn có thể vệ sinh bằng cách tháo bugi ra, dùng bàn chải chuyên dụng để chải sạch muội than và lắp đặt lại.
  • Thay bugi mới nếu nó đã bị hư hại quá nặng, tuy nhiên, nên chọn bugi chính hãng phù hợp với xe và thay thế định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Cách bảo dưỡng chuẩn để tránh tình trạng xe Vespa LX đề không nổ 

Piaggio Vespa LX 125

Bảo dưỡng định kỳ là cách tốt nhất để duy trì tuổi thọ của xe

Để khắc phục vấn đề khi xe Vespa đề không nổ, việc bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Dưới đây là những lưu ý giúp bạn bảo quản xe tốt nhất:

  • Thay dầu định kỳ hàng tháng khi xe đạt 1500 – 2000km/lần để đảm bảo độ bôi trơn cho động cơ.
  • Thay cả dầu và lọc dầu khi xe đạt từ 6000 – 8000 km/lần để loại bỏ cặn bẩn và duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ.
  • Kiểm tra và thay thế bugi khi cần thiết để đảm bảo tín hiệu tia lửa đúng và đều.
  • Thay má phanh và dầu má phanh khi xe đạt đến 15000 – 20000 km/lần để đảm bảo an toàn khi phanh.
  • Kiểm tra và thay thế lọc gió khi xe đạt đến 10000 km/lần để bảo vệ động cơ khỏi bụi bẩn và cặn.
  • Bổ sung nước làm mát kịp thời và thay nước khi cần thiết để tránh quá nhiệt độ động cơ.
  • Thay dây curoa khi xe đạt đến 10000 km/lần để tránh hiện tượng ì máy và nóng máy.

Kết luận

Xe Vespa LX đề không nổ có thể gây ra nhiều phiền toái cho người sử dụng. Tuy nhiên, với những giải pháp và hướng dẫn chi tiết mà chúng tôi đã cung cấp, bạn có thể dễ dàng khắc phục tình trạng này.