Bạn đã bao giờ gặp phải tình huống khó khăn khi xe Lead đề không nổ? Trong bài viết này, bạn sẽ được trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng để xử lý vấn đề xe Lead đề không nổ một cách nhanh chóng và hiệu quả. 

Nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe Lead đề không nổ máy 

Do thời tiết lạnh

Hậu quả:

  • Dầu nhớt trong động cơ xe Lead đặc lại: việc bôi trơn các bộ phận chuyển động trở nên khó khăn hơn. 
  • Khả năng bay hơi của xăng cũng giảm: việc hòa trộn xăng và gió để tạo hỗn hợp nhiên liệu dễ cháy trở nên khó khăn.
  • Bình ắc quy cũng yếu đi: khả năng cung cấp điện cho hệ thống khởi động của xe giảm xuống, dẫn đến việc xe Lead đề không nổ.

Cách xử lý:

  • Sử dụng nhớt có độ nhớt thấp hơn phù hợp với mùa lạnh. Nhớt có độ nhớt thấp sẽ giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động dễ dàng hơn và giảm thiểu ma sát.
  • Nổ máy xe và để xe chạy ở chế độ garanti trong vài phút trước khi di chuyển. Việc này giúp làm nóng động cơ, giúp xăng bay hơi tốt hơn và giúp bình ắc quy được nạp lại điện.
  • Sử dụng bình ắc quy có dung lượng lớn hơn hoặc thay bình ắc quy mới nếu bình ắc quy đã quá cũ.

Bình ắc quy yếu hoặc hết điện 

Bình ắc quy là nguồn cung cấp điện cho hệ thống khởi động của xe. Khi bình ắc quy yếu hoặc hết điện, xe sẽ không thể đề nổ được.

Bình ắc quy có thể bị yếu hoặc hết điện do nhiều nguyên nhân, bao gồm: 

  • Sử dụng xe ít hoặc không thường xuyên
  • Hệ thống điện của xe bị rò rỉ điện
  • Bình ắc quy đã quá cũ.

Cách xử lý: Sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra mức điện áp của ắc quy. Nếu mức điện áp dưới 12V, cần nạp hoặc thay ắc quy mới để đá bay việc xe Lead đề không nổ.

Bugi bị ướt hoặc bị hỏng

Bugi là bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe Lead. Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong buồng đốt, giúp khởi động và vận hành động cơ nên khi nó gặp trục trặc thì xe Lead đề không nổ.

Có nhiều nguyên nhân khiến bugi bị ướt hoặc bị hỏng, bao gồm:

  • Do nước lọt vào buồng đốt hoặc do rửa xe không cẩn thận.
  • Do muội than bám vào điện cực bugi.
  • Do tai nạn hoặc do va đập mạnh.
Bugi xe Lead

Hệ thống bên trong ảnh hưởng lớn đến khả năng đề của xe máy Lead

Cách xử lý: 

  • Lau khô bugi nếu nó bị ướt. Sau đó, dùng máy sấy tóc sấy khô bugi ở nhiệt độ thấp. Trong trường hợp nó bị mòn hoặc bị hỏng, bạn cần thay bugi mới.
  • Khe hở bugi cần được điều chỉnh cho phù hợp với thông số kỹ thuật của xe và bạn có thể sử dụng thước đo khe hở bugi để kiểm tra và điều chỉnh khe hở bugi. Khe hở bugi chuẩn cho xe Lead là 0.6 – 0.7 mm, nên lưu ý thông số để không còn tình trạng xe Lead đề không nổ nữa.

Thừa xăng, ngộp xăng, hết xăng

Nguyên nhân: Khi xe được đổ quá nhiều xăng, bugi sẽ bị ngộp và không thể đánh lửa. Trong trường hợp bugi bị bẩn hoặc hỏng, xăng cũng không được đốt cháy hoàn toàn cũng dẫn đến tình trạng ngộp xăng. Ngớ ngẩn hơn là xe Lead đề không nổ máy do hết xăng.

Cách xử lý:

  • Mở khóa xăng và chờ một vài phút để xăng bay hơi nếu xe bị thừa xăng.
  • Vệ sinh hoặc thay bugi nếu xe bị ngộp xăng.
  • Đổ xăng nếu xe hết xăng.

Củ đề bị hư hỏng

Củ đề, hay còn gọi là motor đề, là bộ phận quan trọng trong hệ thống khởi động của xe Lead. Củ đề có nhiệm vụ biến đổi điện năng thành năng lượng cơ học để quay trục khuỷu, giúp khởi động động cơ xe, nên khi nó hư, xe Lead đề không nổ.

Cách xử lý: Khi củ đề bị hư hỏng, cách duy nhất để khắc phục là thay củ đề mới. Nên sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng và độ bền.

Củ đề hỏng làm xe Lead không đề được

Muội bám vào buồng đốt

Nguyên nhân: Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một phần nhiên liệu sẽ không được đốt cháy hoàn toàn và hình thành muội rồi bám vào các bộ phận trong buồng đốt, bao gồm xu náp, piston, van nạp và van xả. Từ đó làm khiến xe Lead đề không nổ hoặc khó đề. 

Cách xử lý: Dùng cờ lê tháo bugi ra khỏi buồng đốt rồi dùng dung dịch chuyên dụng để vệ sinh bugi và muội bám trong buồng đốt. Khi hoàn tất việc tẩy rửa, bạn chỉ cần lắp bugi vào buồng đốt và vặn chặt bằng cờ lê.

Một mẹo nhỏ cho bạn là có thể sử dụng phụ gia xăng để giúp làm sạch muội bám trong buồng đốt.

Có vấn đề ở công tắc phanh và công tắc chân chống

Nguyên nhân: Công tắc phanh có nhiệm vụ ngắt nguồn điện khi bóp phanh, giúp đảm bảo an toàn khi di chuyển, thường nằm trên tay phanh bên phải. Công tắc chân chống chịu trách nhiệm ngắt nguồn điện khi gạt chân chống xuống, giúp xe không đề nổ được khi đang gạt chân chống, thường nằm bên cạnh chân chống.

Khi công tắc phanh hoặc công tắc chân chống bị hư hỏng, có thể dẫn đến xe Lead đề không nổ được bởi nguồn điện đã bị ngắt.

Cách xử lý: Trước hết, bạn cần quan sát thật kỹ xem công tắc có bị hở hay gãy không, có còn hoạt động bình thường hay không. Nếu có, hãy thay thế công tắc phanh hoặc công tắc chân chống. Tuy nhiên, nên sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng.

Dây điện bị chập cháy

Hệ thống điện đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cho các bộ phận hoạt động trên xe Lead, có nhiệm vụ dẫn điện từ ắc quy đến các bộ phận khác trên xe. Khi dây điện bị chập cháy, dòng điện sẽ bị rò rỉ, dẫn đến hiện tượng xe Lead đề không nổ.

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng chập cháy này là do:

  • Do va đập, rung động mạnh khiến dây điện bị trầy xước, hở vỏ.
  • Chuột có thể cắn phá dây điện, làm hở vỏ.
  • Do sử dụng dây điện kém chất lượng.
  • Dây điện cũng có tuổi thọ nhất định, sau một thời gian sử dụng, dây điện có thể bị lão hóa và hỏng hóc.

Cách xử lý: Quan sát xem có đoạn dây điện nào bị trầy xước, hở vỏ hay không. Bạn cũng có thể sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra xem có đoạn dây điện nào bị chập cháy hay không. Nếu dây điện chỉ bị trầy xước nhẹ, có thể sử dụng băng keo điện để cách điện. Còn trong trường hợp, dây điện bị hở vỏ nhiều hoặc bị chập cháy, cần thay thế dây điện mới.

IC đánh lửa bị hỏng

IC đánh lửa nhận tín hiệu từ ECU (bộ điều khiển điện tử) và điều khiển thời điểm đánh lửa của bugi. Khi IC đánh lửa hoạt động bình thường, bugi sẽ đánh lửa đúng thời điểm, tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong buồng đốt, giúp xe nổ máy và hoạt động bình thường.

Vị trí IC đánh lửa của Honda Lead

Vị trí IC đánh lửa của Honda Lead

Khi IC đánh lửa bị hỏng, xe Lead đề không nổ được. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến IC đánh lửa bị hỏng:

  • IC đánh lửa là một bộ phận điện tử nhạy cảm, do đó, va đập hoặc rung động mạnh.
  • Chập cháy điện.
  • Sử dụng phụ tùng kém chất lượng, không chính hãng.
  • Do thời gian sử dụng lâu dài mà IC đánh lửa cũng có tuổi thọ nhất định.

Cách xử lý: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để kiểm tra IC đánh lửa và xem xét xem dây điện kết nối với IC đánh lửa hay không. Nếu IC đánh lửa bị hỏng, cần thay IC mới. Nên sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng và độ bền.

Hệ thống cảm biến bị lỗi

Khi hệ thống cảm biến bị lỗi, ECU sẽ không nhận được tín hiệu chính xác từ các cảm biến, dẫn đến việc ECU không thể điều khiển động cơ hoạt động bình thường. Điều này có thể khiến cho xe Lead đề không nổ hoặc nổ yếu, không ổn định.

Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến hệ thống cảm biến bị lỗi:

  • Dây điện bị hở hoặc chập chờn có thể khiến cho tín hiệu từ cảm biến không được truyền đến ECU một cách chính xác.
  • Cảm biến bị bẩn hoặc bám bồ hóng có thể ảnh hưởng đến khả năng đo của cảm biến.
  • Cảm biến có thể bị hỏng do va đập, rung động hoặc do thời gian sử dụng lâu dài.

Cách xử lý: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để kiểm tra tín hiệu từ các cảm biến. Bạn có thể sử dụng máy chẩn đoán lỗi có thể giúp bạn xác định chính xác mã lỗi của hệ thống cảm biến. Sau đó, kiểm tra dây điện kết nối với các cảm biến rồi vệ sinh hoặc thay thế cảm biến nếu cần thiết.

Cách hạn chế hiện tượng xe Lead đề không nổ máy 

Sửa chữa xe Lead tại Honda Head

Lựa chọn cơ sở uy tín để sửa chữa xe ga Honda Lead

  • Thay nhớt máy thường xuyên theo khuyến cáo của nhà sản xuất (khoảng 1500 – 2000km/lần).
  • Vệ sinh bugi, lọc gió, bộ chế hòa khí định kỳ (khoảng 3000 – 4000 km/lần).
  • Kiểm tra ắc quy, hệ thống điện, hệ thống đề,… để đảm bảo hoạt động tốt.
  • Nên sử dụng xăng có RON 92 trở lên để phù hợp với động cơ xe Lead. Tránh sử dụng xăng bẩn, xăng pha tạp chất.
  • Không nên đề xe quá lâu, mỗi lần đề không quá 5 giây. Khi đề xe, nên vặn tay ga nhẹ để hỗ trợ khởi động.
  • Tránh để xe ngập nước hoặc đi vào những nơi có địa hình gồ ghề, sỏi đá.

Kết luận

Đừng để tình trạng xe Lead đề không nổ làm bạn mất thêm thời gian và tiền bạc nữa. Hãy áp dụng ngay những giải pháp hiệu quả từ cẩm nang “đá bay” tình trạng xe Lead đề không nổ của chúng tôi. Với kiến thức chuyên sâu và hướng dẫn chi tiết, hy vọng bạn sẽ có thể tự mình khắc phục sự cố một cách dễ dàng.

Đừng quên theo dõi Chuyên Gia Xe để cập nhật những thông tin mới nhất về lĩnh vực xe tay ga và các vấn đề liên quan đến xe Lead đề không nổ.